玻璃鋼水箱運輸禁忌！廠家提醒這些操作千萬別做

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玻璃鋼水箱由輕質高強的復合材料制成，運輸過程中的不當操作，可能導致箱體破損、部件變形。

廠家每年接到的售后案例中，約 30% 的損壞源于運輸環(huán)節(jié)的疏忽。

本文結合多年運輸經驗，總結出玻璃鋼水箱運輸?shù)?6 大禁忌，幫助用戶避免不必要的損失。

一、超載堆疊：禁止超出車輛承重與堆疊極限

玻璃鋼水箱的板塊雖重量輕，但堆疊過多會超出自身承重能力。

單層堆疊高度不得超過 2 米，且每層需用木板分隔，避免板塊間直接擠壓。

超載運輸不僅會壓損下層板塊，還可能導致車輛重心偏移，增加交通事故風險。

運輸前需核算車輛承重，確保水箱總重量不超過車輛額定載重量。

若運輸整組裝好的水箱，需單獨固定，禁止與其他貨物混裝堆疊。

廠家建議：30 立方米以上的水箱，優(yōu)先選擇分體運輸，現(xiàn)場組裝。

二、忽視固定：禁止未固定或固定方式不當

玻璃鋼水箱板塊表面光滑，運輸中若未固定，遇急剎或轉彎時易滑動碰撞。

固定時需用柔軟的尼龍繩或皮帶，禁止使用鋼絲繩直接捆綁，避免勒傷箱體表面。

每個板塊至少設置 2 個固定點，均勻受力，固定強度以板塊無晃動為宜。

固定前需在接觸點墊橡膠墊，防止摩擦導致的表面刮花或樹脂層脫落。

運輸整箱時，需在水箱底部焊接固定支架，支架與車輛底盤牢牢連接。

三、野蠻裝卸：禁止用硬物撬動或拋扔板塊

玻璃鋼水箱板塊雖有一定韌性，但劇烈撞擊或拋扔會導致內部纖維斷裂。

裝卸時需使用叉車或吊車，叉車臂需包裹防滑布，避免尖銳部位戳傷箱體。

禁止用鐵棍、石塊等硬物撬動板塊，若板塊卡滯，應墊木板后輕輕撬動。

人工搬運小塊板塊時，需兩人協(xié)同，雙手托住板塊底部，禁止單角拎提。

裝卸區(qū)域需清理碎石、鐵釘?shù)入s物，防止板塊放置時被尖銳物硌傷。

四、暴露運輸：禁止無防護露天運輸

玻璃鋼水箱的樹脂層長期暴露在陽光下，易加速老化，影響使用壽命。

晴天運輸需覆蓋遮陽網(wǎng)或防水布，避免紫外線直接照射箱體表面。

雨天運輸必須做好防水措施，防止雨水滲入板塊拼接縫，導致內部受潮。

低溫環(huán)境下運輸，需避免板塊接觸冰雪，解凍后水分可能滲入纖維層影響強度。

風沙較大的地區(qū)，運輸時需用密封帆布包裹，防止沙塵進入板塊連接槽。

五、忽視路況：禁止在顛簸路段高速行駛

崎嶇山路或坑洼路面，會使玻璃鋼水箱板塊持續(xù)震動，導致拼接部件松動。

運輸時需提前規(guī)劃路線，避開施工路段或破損路面，選擇平整的主干道。

經過減速帶或井蓋時，車速需降至 10 公里 / 小時以下，減少劇烈顛簸。

長途運輸中，每 2 小時停車檢查一次固定情況，發(fā)現(xiàn)松動及時加固。

夜間運輸需注意燈光使用，避免對向車燈直射導致駕駛員視線受阻，引發(fā)碰撞。

六、混裝危險品：禁止與腐蝕性、尖銳物品同車

玻璃鋼水箱板塊怕化學腐蝕，嚴禁與強酸、強堿等危險品同車運輸。

運輸時需與鋼筋、鋼管等尖銳金屬物品保持至少 1 米距離，防止車輛晃動時碰撞。

若需運輸其他貨物，需將玻璃鋼水箱板塊單獨隔離，用隔板或帆布分隔。

裝卸工具需提前清理，若接觸過腐蝕性物質，必須徹底清洗后再接觸水箱。

運輸過程中，禁止在車廂內吸煙或使用明火，防止高溫損壞樹脂層。

玻璃鋼水箱運輸后的檢查與處理

到達目的地后，需立即檢查每個板塊是否有裂紋、劃痕或變形。

若發(fā)現(xiàn)表面有細微刮痕，需用廠家提供的專用樹脂涂抹修復，防止水分滲入。

檢查拼接配件是否齊全，密封膠條有無老化或斷裂，損壞的需及時更換。

對于長途運輸?shù)陌鍓K，需放置在通風干燥處 24 小時后再組裝，避免內部受潮影響粘結強度。

若發(fā)現(xiàn)嚴重破損，應立即聯(lián)系廠家售后，切勿自行組裝使用。

玻璃鋼水箱的運輸雖看似簡單，但每個環(huán)節(jié)的疏忽都可能造成不可逆的損壞。

遵循廠家提醒的禁忌事項，做好防護與固定，才能確保水箱安全抵達目的地。

若對運輸細節(jié)有疑問，建議提前聯(lián)系廠家獲取《運輸指南》，或委托廠家安排專業(yè)運輸團隊。